Dica Técnica
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Saiba como verificar folgas em pivôs e terminais
Suspensão e Direção

Saiba como verificar folgas em pivôs e terminais

Alguns veículos permitem avaliar a folga quando estão suspensos. Nesses casos, segurando firme a roda e aplicando movimentos axiais e radiais fortes e rápidos, é possível avaliar o estado dos pivôs e terminais de direção, além da existência de folgas nos rolamentos de rodas. 
  
Substituição dos pivôs
Nunca dê pancadas com marretas ou utilize maçaricos para remover pivôs. Essa prática deforma os furos cônicos e as bordas da contra peça, podendo resultar em quebra do pino do pivô com o veículo em movimento. Utilize um sacador apropriado para cada aplicação. 
 
Procedimentos de instalação 
Observe se o furo da contra peça está em perfeitas condições. Não pode estar alargado, deformado ou ovalizado. Nessas condições substitua também a contra – peça, limpe o furo da contra–peça removendo indícios de areia ou terra, remova o óleo de proteção da peça nova para evitar deslizamento rotacional do pino e possível soltura. 
 
Pivôs de embutir
Nos pivôs de embutir, utilize dispositivos de apoio nas bandejas para não danificar as peças no momento de prensar, não bata com martelo para não danificá-los e não utilize nenhum tipo de lubrificante para facilitar a montagem.  Atente para não danificar a coifa de proteção durante a montagem.  Certifique-se da posição correta do pivô. Essas peças possuem estrias que permitem somente a primeira prensagem. Na segunda tentativa a peça ficará folgada e sem condições de uso. Nunca aplique carga com a prensa na região da tampa do pivô e no pino esférico, a carga deve ser aplicada na aba da carcaça forjada. 
 
Pivôs rebitados na bandeja
Remova os rebites furando-os no centro com uma broca de 5 mm, utilize uma talhadeira afiada para cortá-los. Na instalação utilize parafusos de aço fixando-os de cima para baixo. Se o alojamento do pivô na bandeja apresentar folga substitua também a bandeja.