Dica Técnica 
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A influência do alinhamento nas juntas homocinéticas
Dois pontos importantes da geometria influenciam diretamente a durabilidade das juntas homocinéticas: a cambagem e a centralização da caixa de direção.
A cambagem excessivamente negativa força o eixo homocinético para fora. Nesta condição, as esferas trabalham na extremidade e, em ao trafegar por lombadas ou passar em buracos, ou ainda ao carregar excesso de peso, a junta deslizante tende a desmontar, com a quebra da gaiola e do anel interno.
Outro ponto importante é a centralização da caixa de direção. Quando o ângulo de esterçamento ultrapassa o limite recomendado, força o anel interno, a gaiola e as esferas da junta homocinética. Fazendo com que as pistas internas das esferas fiquem marcas, o que provoca folgas, ruídos etc.
A cambagem excessivamente negativa força o eixo homocinético para fora. Nesta condição, as esferas trabalham na extremidade e, em ao trafegar por lombadas ou passar em buracos, ou ainda ao carregar excesso de peso, a junta deslizante tende a desmontar, com a quebra da gaiola e do anel interno.
Outro ponto importante é a centralização da caixa de direção. Quando o ângulo de esterçamento ultrapassa o limite recomendado, força o anel interno, a gaiola e as esferas da junta homocinética. Fazendo com que as pistas internas das esferas fiquem marcas, o que provoca folgas, ruídos etc.
Fique atento à cambagem e à centralização da caixa de direção:
DICA 1
Problemas estruturais como longarina torta, coxim do motor ou câmbio quebrado também podem levar à quebra da junta homocinética.
Então é importante examinar se a estrutura do veículo está preservada, sem sinais de batida.
DICA 2
Algumas vezes são feitas adaptações no eixo homocinético que acabam diminuindo as dimensões especificadas pela montadora. Isso força a junta deslizante a trabalhar fora de posicionamento, o que gera fratura da peça.
DICA 2
Algumas vezes são feitas adaptações no eixo homocinético que acabam diminuindo as dimensões especificadas pela montadora. Isso força a junta deslizante a trabalhar fora de posicionamento, o que gera fratura da peça.